Zupčanik (ili lančanik) na motornoj testeri, kao i mnoge druge komponente, takođe je podložan određenoj habanju. U ovom članku možete pročitati o vrstama pogonskih kotača na motornim pilama, kada ih treba zamijeniti (ograničenje trošenja) i kako ih zamijeniti.
Vrste lančanika
Postoje dvije različite vrste lančanika:
- Pročitajte i - Motorna testera: Održavanje i njega
- Pročitajte i - Motorna testera: Provera i podešavanje podmazivanja lanca
- Pročitajte i - Lančana testera poplavljena - šta raditi?
- takozvani prstenasti zupčanik i
- zvezdasti točak
Zvjezdasti točak je jednodijelni pogonski točak, lančani pogon i bubanj kvačila ovdje su kombinirani u jednu komponentu. S druge strane, u slučaju prstenastog zupčanika, koji se takođe smatra visokokvalitetnom pogonskom jedinicom, pogonski prsten se slobodno kreće na pogonskoj osovini. To rezultira uglađenijim trčanjem i manjim trošenjem.
U slučaju zvjezdanog kotača, cijela komponenta mora se zamijeniti; u slučaju prstenastog kotača dovoljno je zamijeniti pogonski prsten (ako nema oštećenja na osovini, što obično nije slučaj). Zamjena prstena je relativno jednostavna.
Ograničenje habanja
Trošenje lančanika obično se može vidjeti optički. Ako postoje vidljivi znakovi trošenja, lančanik (ili prsten) uvijek treba zamijeniti.
Pored toga, prilikom zamjene lanca uvijek trebate zamijeniti pogonski točak tamo gdje je to lako (prsten). Inače, prsten lanca koji je već namotan može "zakucati" novi lanac i ubrzati njegovo trošenje. S takvim "kovanim" lancem, šipka se također može jako zagrijati i tada je podložna povećanom habanju.
Uzorne upute
Ispod ćete pronaći upute za promjenu pogonskog prstena s unutarnjom spojnicom. U drugim okolnostima (potpuno vidljivi lančani točak, vanjska spojnica, zvjezdasti kotač ili potrebna promjena kompletne pogonske komponente) možda ćete morati postupiti drugačije.
Promjena pogonskog prstena je brza i laka, drugi poslovi mogu biti složeniji ili dugotrajniji, a zahtijevaju i više specijalističkog znanja.
Promjena pogonskog prstena - korak po korak
- novi lančanik
- nisu potrebni posebni alati
1. Pripremni rad
Otpustite kočnicu lanca i uklonite bočni poklopac motorne pile. Skinite lanac i šipku. Temeljito očistite kućište motora (važno!).
2. Uklonite stari pogonski prsten
Uklonite sigurnosni prsten i podlošku. Sada možete povući stari pogonski prsten.
3rd. Pričvrstite novi pogonski prsten
Novi pogonski prsten s natpisima okrenutim prema van (važno!). Vratite podlošku i sigurnosnu kopču.
4th. Sastavljanje testere
Vratite šipku i lanac, stavite bočni poklopac i zategnite lanac. Izvršite kratku probnu vožnju (bez buke, lanac mora ići lako). Zatim ponovo zategnite lanac.
Savjeti Ako nemate iskustva s takvim radovima, zamjenu lančanika svakako prepustite stručnjaku!
