Čelični i naravno aluminijumski dijelovi često izgledaju mnogo privlačniji kada su sjajnog sjaja. Za to su dostupne različite tehnike. Jedan od njih je hromiranje aluminijuma. U sljedećem članku saželi smo za vas ono što je važno kod hromiranja aluminija.
Hromiranje isključivo specijalne kompanije
Prije svega moramo reći da teško da ćete imati priliku da sami hromirate aluminijum i druge metale. Napor je izuzetno velik, a kiseline i lužine se moraju koristiti u velikim spremnicima. Na primjer, zbog toksičnosti kroma, zakoni će vjerojatno osujetiti račun.
- Pročitajte i - bakračenje aluminijuma
- Takođe pročitajte - magnetizujte aluminijum
- Takođe pročitajte - zaptivanje aluminijuma
Koraci uključeni u hromiranje aluminijuma
Ipak, vrijedi znati kako djeluje hromiranje aluminijuma. Ovaj postupak također otkriva pitanje je li zapravo potrebno kromirati aluminijski dio, jer su koraci rada strukturirani na sljedeći način:
- Kiseljenje ili. skidanje boje
- Uklonite rđu s metala ako je potrebno (kiselinska kupka)
- Poliranje aluminijuma
- Bakreniranje aluminijuma
- Poliranje aluminijuma
- Aluminij za niklovanje
- Poliranje aluminijuma
- Hromirani aluminijum
Poliranje kao važan radni korak
Kao što vidite, poliranje aluminija je važan korak u hromiranju. Poliranje aluminija nije ništa drugo do kompresija visokog sjaja obratka. Sjaj se može postići samo poliranjem čiji je intenzitet približan intenzitetu aluminija. U slučaju hrđanja metalnih dijelova, po potrebi se može dodati kupka s klorovodičnom kiselinom za uklanjanje hrđe nakon kiseljenja.
Bakarni sloj osigurava bolje prianjanje
Nakon ukiseljavanja aluminija, intenzivno se polira. Površina mora biti doslovno glatka poput zrcala, jer se u suprotnom mogu vidjeti sve ogrebotine, bez obzira koliko male bile. Zatim je komponenta presvučena bakrom u galvansku kadu (s električnom energijom). Bakreno oplata aluminijuma je važna jer se komponente legure aluminijuma ne slažu s hromom i krom bi stoga vrlo brzo ljusnuo.
Ponovno poliranje nakon bakra i niklanja
Zatim se aluminijska komponenta ponovo polira do visokog sjaja. Ako je izvedba zaista savršena, komponenta je poniklana. Ovaj radni korak također se temelji na galvanizaciji. Sada je aluminijski obradak ponovo poliran. Površina mora biti apsolutno besprijekorna, jer će u protivnom svaka nepravilnost kasnije biti jasno vidljiva u kromiranom sloju - poput čuvene trunke prašine u lakiranju.
Konačno, aluminij se stavlja u kadu od galvanskog hroma
Hrom je takođe galvaniziran u kromiranoj kupki. Kromni sloj je najtanji oko 2 µm (0,002 mm). Sloj bakra može biti do 60 µm. Nakon kromirane kupke, sada žućkasto svjetlucava komponenta ispire se bistrom vodom i sada dobiva svoj tipični kromirani sjaj. Bakrovanje ili čak pozlaćivanje aluminijuma vrši se istim postupkom.
Savjeti Ako želite kromirati dijelove na vozilima, tj. Motociklima i automobilima, morate se pridržavati propisa. Ne može svaka komponenta biti hromirana. To se odnosi, na primjer, na okvire motocikala ili spojku prikolice na automobilu. Uz to, radna dozvola može isteći ako je šav za zavarivanje površinski zbijen ili ravan na ostatak površine. je poliran, jer on može utjecati na prekidnu čvrstoću.
